रेवाड़ी और गुरुग्राम के बीच रहने वाले लोगों के लिए आने वाले दिनों में सफर काफी आसान होने वाला है। गुरुग्राम-रेवाड़ी हाईवे के द्वारका एक्सप्रेसवे से केएमपी एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाले करीब 10 किलोमीटर लंबे हिस्से का ट्रायल शुरू हो गया है। इस प्रोजेक्ट को इलाके की कनेक्टिविटी के लिहाज से बेहद महत्वपूर्ण माना जा रहा है। इसके शुरू होने के बाद न सिर्फ गुरुग्राम और रेवाड़ी के बीच आने-जाने वाले लोगों को बड़ी राहत मिलेगी, बल्कि हाईवे के आसपास बसे गांवों, सेक्टरों और कॉलोनियों में विकास की रफ्तार भी तेज होने की उम्मीद है। बेहतर कनेक्टिविटी का असर आने वाले समय में प्रॉपर्टी मार्केट पर भी पड़ सकता है और जमीनों की मांग बढ़ने से कीमतों में अच्छी-खासी तेजी देखने को मिल सकती है।
45 मिनट का सफर सिमटकर 10 से 12 मिनट में होगा
द्वारका एक्सप्रेसवे से केएमपी एक्सप्रेसवे तक जुड़ने वाला यह हिस्सा करीब 10 किलोमीटर का है। फिलहाल इसका ट्रायल चल रहा है और अगले कुछ दिनों तक सड़क की स्थिति और निर्माण की गुणवत्ता को जांचा जाएगा। बारिश के मौसम में ट्रायल होने से सड़क निर्माण में किसी तरह की कमी या जलभराव जैसी समस्या सामने आती है तो उसे समय रहते ठीक किया जा सकेगा। अधिकारियों की ओर से पूरी तरह संतुष्ट होने के बाद इस मार्ग पर वाहनों का पूरा ट्रैफिक शुरू किया जाएगा। इसके चालू होने के बाद इस रूट पर करीब 45 मिनट में पूरा होने वाला सफर घटकर महज 10 से 12 मिनट रह जाने की उम्मीद है। इससे रोजाना सफर करने वाले हजारों लोगों का काफी समय बचेगा और गुरुग्राम से रेवाड़ी की कनेक्टिविटी पहले के मुकाबले कहीं बेहतर हो जाएगी।
रेवाड़ी के आसपास जमीनों की बढ़ सकती है डिमांड
किसी भी क्षेत्र में नई एक्सप्रेसवे या हाईवे कनेक्टिविटी पहुंचने के बाद वहां विकास की संभावनाएं तेजी से बढ़ती हैं। गुरुग्राम-रेवाड़ी हाईवे के इस हिस्से के शुरू होने का असर रेवाड़ी और आसपास के क्षेत्रों में भी देखने को मिल सकता है। हाईवे के जरिए दिल्ली-एनसीआर के प्रमुख हिस्सों तक पहुंच आसान होने से इन इलाकों में कारोबारी गतिविधियां बढ़ने के साथ-साथ आवासीय प्रोजेक्ट और दूसरी सुविधाओं के विस्तार की संभावना भी बढ़ेगी। यही वजह है कि आने वाले समय में हाईवे से जुड़े इलाकों में जमीन और प्रॉपर्टी की मांग बढ़ सकती है। हालांकि जमीनों की कीमतों में वास्तविक बढ़ोतरी इलाके की लोकेशन और बाजार की स्थिति पर निर्भर करेगी, लेकिन बेहतर कनेक्टिविटी को रेवाड़ी के रियल एस्टेट बाजार के लिए सकारात्मक संकेत माना जा रहा है।
दिल्ली-जयपुर हाईवे पर भी कम होगा ट्रैफिक का दबाव
गुरुग्राम और रेवाड़ी के बीच दिल्ली-जयपुर हाईवे पर लंबे समय से ट्रैफिक का भारी दबाव बना हुआ है। खासकर गुरुग्राम से पचगांव चौक के बीच पीक आवर में वाहनों की रफ्तार काफी धीमी हो जाती है। कई बार गुरुग्राम से रेवाड़ी तक करीब 45 किलोमीटर की दूरी तय करने में दो से तीन घंटे तक लग जाते हैं। गुरुग्राम-रेवाड़ी हाईवे के पूरी तरह चालू होने के बाद इस मार्ग पर ट्रैफिक का एक बड़ा हिस्सा नए हाईवे की ओर जाने की उम्मीद है। इससे दिल्ली-जयपुर हाईवे पर वाहनों का दबाव 30 प्रतिशत से अधिक कम होने का अनुमान है। इसका सीधा फायदा रोजाना ऑफिस, कारोबार और अन्य जरूरी कामों के लिए गुरुग्राम जाने वाले रेवाड़ी के लोगों को मिल सकता है।
एक बड़ी अड़चन दूर होते ही शुरू होगा पूरा ट्रैफिक
फिलहाल इस हिस्से को पूरी तरह शुरू करने से पहले गढ़ी हरसरू के पास एक फ्लाईओवर के ऊपर से गुजर रही हाईटेंशन लाइन की ऊंचाई को लेकर काम किया जा रहा है। बताया जा रहा है कि लाइन की ऊंचाई बढ़ाने की दिशा में कार्रवाई तेज कर दी गई है। इसके साथ ही ट्रायल के दौरान सड़क की गुणवत्ता को भी बारीकी से देखा जा रहा है। अधिकारियों का मानना है कि जब यह जरूरी काम पूरा हो जाएगा और ट्रायल में किसी तरह की बड़ी कमी सामने नहीं आएगी, तब द्वारका एक्सप्रेसवे से केएमपी एक्सप्रेसवे तक के इस हिस्से पर पूरा ट्रैफिक शुरू किया जा सकता है।
10 से ज्यादा गांव और 20 से अधिक सेक्टरों को मिलेगा फायदा
इस हाईवे के चालू होने से आसपास के 10 से अधिक गांवों के अलावा तेजी से विकसित हो रहे 20 से ज्यादा सेक्टरों और कॉलोनियों को भी फायदा मिलने की उम्मीद है। बेहतर सड़क संपर्क से लोगों को वैकल्पिक रास्ता मिलेगा और गुरुग्राम की ओर आने-जाने में लगने वाला समय कम होगा। लंबे समय में यह प्रोजेक्ट रेवाड़ी और गुरुग्राम के बीच आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देने के साथ-साथ आसपास के क्षेत्रों के विकास को भी गति दे सकता है। ऐसे में यह हाईवे केवल लोगों के सफर को आसान बनाने वाला रास्ता नहीं, बल्कि रेवाड़ी के आसपास के इलाकों की तस्वीर बदलने वाली बड़ी कनेक्टिविटी परियोजना भी साबित हो सकता है।
