Delhi Metro रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) ने माजेंटा लाइन के जनकपुरी वेस्ट-आरके आश्रम कॉरिडोर के लिए पुलबंगश क्षेत्र के नीचे रेड लाइन के ठीक नीचे भूमिगत टनल का निर्माण पूरा कर लिया है। यह काम इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि इस दौरान रेड लाइन की ट्रेनें एक भी दिन नहीं रुकीं। DMRC के प्रिंसिपल एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर अनुज दयाल ने बताया कि पुलबंगश और सदर बाजार के बीच टनल का निर्माण तकनीकी दृष्टि से बहुत चुनौतीपूर्ण था। इस हिस्से की रेड लाइन का आधार संतुलित कैंटिलीवर स्पैन पर स्थित है और इसका फाउंडेशन खुले में है, इसलिए टनल बोरिंग मशीन (TBM) का संचालन बेहद सावधानीपूर्वक किया गया।
इस परियोजना में किसी भी प्रकार की हलचल से पूरी संरचना को नुकसान पहुँच सकता था। इसलिए DMRC ने विशेष इंजीनियरिंग तैयारियाँ कीं। रेड लाइन के पियर्स के आसपास जमीन को मजबूत करने के लिए ट्यूब-एंड-मैन्चेट (TAM) तकनीक का उपयोग कर 180 बोरहोल बनाए गए। इसके बाद उच्च-शक्ति वाले सीमेंट ग्राउटिंग का उपयोग करके मिट्टी को स्थिर किया गया, खाली स्थान भरे गए और उसकी लोड-बेयरिंग क्षमता बढ़ाई गई। इससे यह सुनिश्चित हुआ कि टनल खुदाई के दौरान जमीन नहीं धंसती।
टनल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आधुनिक उपकरण जैसे सतही जमाव मार्कर, गहरे इनक्लिनोमीटर, भवन जमाव बिंदु, पियर टिल्ट मीटर और ऑटोमेटिक टोटल स्टेशन लगाए गए। विशेषज्ञों की टीम 24 घंटे डेटा मॉनिटर करती रही। लगभग 40 मीटर लंबा यह टनल 25 दिनों में पूरा हुआ। इस सेक्शन का डाउनलाइन टनल पूरा हो चुका है, जबकि अपलाइन पर काम जारी है। उल्लेखनीय है कि इस सेक्शन पर रोजाना लगभग सात लाख लोग यात्रा करते हैं।
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जनकपुरी वेस्ट-आरके आश्रम कॉरिडोर की कुल लंबाई 27.452 किलोमीटर होगी। यह माजेंटा लाइन (बोटेनिकल गार्डन-जनकपुरी वेस्ट) का विस्तार प्रोजेक्ट है। पुलबंगश में यह कॉरिडोर मौजूदा रेड लाइन के नीचे से गुजरता है और यहाँ टनल का निर्माण किया गया है। पितामपुरा में कॉरिडोर रेड लाइन के ऊपर से गुजरता है, जहाँ पितामपुरा मधुबन चौक के पास 50 मीटर लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर और भारी स्टील स्पैन बनाए गए हैं। यह जनकपुरी वेस्ट-आरके आश्रम कॉरिडोर का तीसरा सबसे ऊँचा बिंदु है।
माजेंटा लाइन की सबसे ऊँची ऊँचाई है 28.362 मीटर हैदर्पुर बादली मोड़ स्टेशन के पास, जबकि पिंक लाइन की सबसे ऊँची ऊँचाई 23.6 मीटर धौला कुआँ स्टेशन के पास है। इस कॉरिडोर में कुल 6 इंटरचेंज स्टेशन होंगे जो विभिन्न मेट्रो लाइनों से जुड़ेंगे। उदाहरण के लिए, पियरागढ़ी ग्रीन लाइन, पितामपुरा और पुलबंगश रेड लाइन, हैदर्पुर बादली मोड़ येलो लाइन, मजीस पार्क पिंक लाइन और आरके आश्रम ब्लू लाइन से जुड़ेंगे।
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यह टनल निर्माण मेट्रो यात्रियों के लिए यात्रा समय में कमी और सुविधाजनक सफर सुनिश्चित करेगा। इसके अलावा, रेड लाइन के संचालन पर कोई बाधा नहीं आई, जिससे रोजाना लाखों यात्रियों की सुविधा बनी रही। DMRC की इस तकनीकी दक्षता और सावधानी ने यह साबित किया कि चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में भी आधुनिक इंजीनियरिंग द्वारा सुरक्षित और समय पर निर्माण संभव है। जैसे-जैसे यह कॉरिडोर पूरा होगा, जनकपुरी वेस्ट-आरके आश्रम मार्ग पर यात्रियों को तेज, सुरक्षित और अधिक सुविधाजनक मेट्रो सेवा उपलब्ध होगी।
