Delhi: इंतज़ार हुआ खत्म। दिल्ली-देहरादून ग्रीनफील्ड हाईवे का वह एलिवेटेड सेक्शन खुल गया है जिसका बहुत इंतज़ार था। अब बागपत से दिल्ली के अक्षरधाम मंदिर तक का सफ़र सिर्फ़ 20 से 25 मिनट में पूरा हो जाएगा। NHAI ने रविवार रात को इस एलिवेटेड सेक्शन पर ट्रायल रन शुरू किया। दिल्ली में गीता कॉलोनी के पास और बागपत में ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे पर लगे बैरियर हटा दिए गए और इस पर गाड़ियां चलने लगीं। पूरा हाईवे खुलने में अभी दो से तीन महीने लगेंगे।
हाईवे का एलिवेटेड सेक्शन दिल्ली में गीता कॉलोनी से बागपत के मवीकलां में EPE इंटरचेंज तक फैला हुआ है। यह 32 किलोमीटर का सेक्शन लगभग एक साल से बनकर तैयार है। इसे खोलने की मांग लंबे समय से थी।
MP डॉ. राजकुमार सांगवान ने हाल ही में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से इस सेक्शन को आम लोगों के लिए फिर से खोलने की अपील की थी। उन्होंने लेटर में लिखा था कि सेक्शन चालू नहीं होने की वजह से, असामाजिक तत्व इसके सोलर पैनल और मीडियन लाइट रिफ्लेक्टर को नुकसान पहुंचा रहे हैं। MP ने रिक्वेस्ट की कि लोगों को हो रही भारी परेशानी को देखते हुए NHAI को अक्षरधाम और खेकड़ा के बीच हाईवे के इस सेक्शन को फिर से खोलने का निर्देश दिया जाए। इसके बाद रविवार रात को ट्रायल रन शुरू हुआ। सोमवार सुबह इस सेक्शन पर गाड़ियां चलती दिखीं। इस सेक्शन के फिर से खुलने पर यात्रियों ने खुशी जताई।
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पूरा हाईवे खुलने में दो से तीन महीने लगेंगे
दिल्ली-देहरादून एक्सेस कंट्रोल्ड ग्रीनफील्ड हाईवे की कुल लंबाई 213 किलोमीटर है। इससे दिल्ली से देहरादून ढाई घंटे में पहुंचा जा सकता है। बागपत, शामली, मुजफ्फरनगर और सहारनपुर में हाईवे पर कुछ काम बाकी है। बागपत में 42.8 किलोमीटर का हिस्सा है। यह हिस्सा लगभग पूरा हो चुका है, और फिनिशिंग का काम चल रहा है। पूरे हाईवे को चालू होने में दो से तीन महीने लग सकते हैं। इसका मतलब है कि अगले साल फरवरी से पहले इसके खुलने की उम्मीद कम है।
टोल-फ्री सफर
दिल्ली अक्षरधाम से मवीकलां इंटरचेंज तक लोनी में टोल प्लाजा है, लेकिन फिलहाल इस 31.6 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड रोड पर कोई टोल नहीं लगेगा। इससे बागपत के हजारों लोगों को बहुत फायदा होगा।
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ट्रायल रन के साथ परमानेंट ऑपरेशन
ट्रायल रन के साथ ही यह सेक्शन परमानेंट रूप से चालू माना जा रहा है। अगर ट्रायल के दौरान कोई गंभीर कमी सामने नहीं आती है, तो इसे जारी रखा जाएगा। ट्रायल रन के दौरान, ट्रैफिक जाम, रुकावटें, एक्सीडेंट वाले इलाके या टेक्निकल खराबी की पहचान मुख्य रूप से की जाती है। पिछली बार जब ट्रायल रन किया गया था, तो एलिवेटेड रोड के बेयरिंग में खराबी पाई गई थी, जिन्हें बाद में बदल दिया गया था।
80 kmph स्पीड
इस सेक्शन पर कारों की स्पीड लिमिट 80 kmph है। भारी कमर्शियल गाड़ियों की स्पीड लिमिट 60 kmph है। फिलहाल, इस पर टू-व्हीलर भी चल रहे हैं। टोल चालू होने के बाद उनके आने-जाने पर फैसला किया जाएगा।
अक्षरधाम से मवीकलां EPE इंटरचेंज तक ट्रायल रन शुरू कर दिए गए हैं। ट्रायल रन के दौरान, किसी भी कमी का पता लगाया जाएगा। पूरे हाईवे को चालू होने में कुछ समय लगेगा। – नरेंद्र कुमार, प्रोजेक्ट डायरेक्टर, NHAI
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मैंने प्रधानमंत्री से दिल्ली-दून ग्रीनफील्ड हाईवे के एलिवेटेड हिस्से को खोलने की रिक्वेस्ट की थी। मेरी रिक्वेस्ट मानते हुए, ट्रायल रन शुरू कर दिए गए हैं। इससे बागपत से दिल्ली तक हजारों लोगों के सफर में काफी आसानी होगी। – डॉ. राजकुमार सांगवान, MP
