MG Windsor EV: भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) की डिमांड तेजी से बढ़ रही है, और वैश्विक स्तर पर भी यह ट्रेंड बढ़ रहा है। टाटा, महिंद्रा और MG जैसी कंपनियाँ अपने बजट EV सेगमेंट के तहत कारों की पेशकश कर रही हैं, साथ ही महंगी कारें भी उपलब्ध करा रही हैं। इसी कड़ी में, MG ने Windsor EV को ₹10 से ₹16 लाख की कीमत में पेश किया है।
हमनें इस CUV (Crossover Utility Vehicle) को करीब पांच दिन तक चलाया, जिसमें हमने इसे हाईवे के साथ-साथ सिटी ट्रैफिक में भी चलाया। आइए जानते हैं कि यह कार एक मिडल क्लास फैमिली के लिए कितनी प्रैक्टिकल है और इसमें कौन-कौन सी फीचर्स हैं।
MG Windsor EV: एक शानदार बजट EV
MG Windsor EV को MG ने 2024 में एक बजट EV के तौर पर लॉन्च किया था। इसकी डिलीवरी पिछले साल के फेस्टिव सीजन से शुरू हुई थी, और तब से यह कार ग्राहकों के बीच काफी पॉपुलर हो गई है। हमनें इस कार का परीक्षण किया और यह जानने की कोशिश की कि यह कार भारतीयों के बीच इतनी जल्दी क्यों लोकप्रिय हो रही है। इस दौरान हमने इसे सिटी ट्रैफिक और खुले हाईवे पर चलाया, दिन और रात दोनों समय।
डिजाइन और एक्सटीरियर्स
MG Windsor EV को एक फ्यूचुरिस्टिक डिज़ाइन के साथ पेश किया गया है। कंपनी के अनुसार, इसके फ्रंट को एक प्लेन के फ्रंट जैसा डिजाइन किया गया है। यह डिज़ाइन कई लोगों को पसंद आ सकता है, जबकि कुछ इसे और बेहतर बनाने की सलाह दे सकते हैं।
लेकिन हमे इसका डिज़ाइन भी बहुत पसंद आया और तकनीकी दृष्टिकोण से देखा जाए तो जब इसे हाई स्पीड पर चलाया जाता है, तो यह डिज़ाइन बेहतर एरोडायनेमिक्स प्रदान करता है, जिससे कार का ड्राइविंग अनुभव और भी बेहतर होता है। इसके साइड प्रोफाइल में दरवाजे काफी चौड़े हैं, जिससे कार में चढ़ने-उतरने में कोई परेशानी नहीं होती। इसके रियर लुक को भी काफी आकर्षक बनाया गया है। कार के फ्रंट और रियर लाइट्स रात के समय बहुत अच्छे लगते हैं।
इंटीरियर्स और फीचर्स
MG की सभी कारों में फीचर्स और टेक्नोलॉजी के मामले में एक कदम आगे हैं। Windsor EV में LED लाइट्स, कनेक्टेड फ्रंट और टेल लाइट्स, फिक्स्ड पैनोरमिक सनरूफ, ब्लैक इंटीरियर्स, 15.6 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, एम्बिएंट लाइट्स, और 135 डिग्री रिक्लाइनिंग रियर सीट्स के साथ अच्छा बूट स्पेस दिया गया है।
लेकिन कुछ फीचर्स जैसे साइड मिरर्स को केवल इंफोटेनमेंट स्क्रीन से ही एडजस्ट किया जा सकता है, जबकि इसके लिए अलग से कंट्रोल्स दिए जाने चाहिए थे। इसके अलावा, Windsor EV का ऑडियो सिस्टम थोड़ा और बेहतर हो सकता था।
प्रदर्शन और ड्राइविंग अनुभव
MG Windsor EV को EV के तौर पर लॉन्च किया गया है, और इस मामले में आपको ICE (Internal Combustion Engine) वाहनों के मुकाबले ज्यादा पावर महसूस होती है। कार हल्के से एक्सेलेरेटर दबाने पर ही तेजी से चलने लगती है। इसमें Eco, Eco Plus, Normal और Sports जैसे ड्राइविंग मोड्स दिए गए हैं, जो अपने नाम के मुताबिक अच्छा काम करते हैं। हमने इस कार को ज्यादातर Normal मोड में चलाया और हमें Sports मोड की जरूरत नहीं पड़ी।
कार में 186 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस है, जिससे यह खराब सड़कों पर भी आराम से चलती है। इसकी सस्पेंशन पर कंपनी ने बहुत काम किया है, जो इसे बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। हालांकि, कभी-कभी मोटर की आवाज़ कैबिन तक पहुंच जाती है, जो थोड़ा अजीब लगता है। इसमें एक रेजेनेरेशन मोड भी है, जो जब आप एक्सेलेरेटर से पैर हटाते हैं, तो बहुत अच्छे से काम करता है और कभी-कभी आपको ब्रेक लगाने की जरूरत भी नहीं पड़ती।
इसकी ड्राइविंग बहुत आसान है, खासकर ट्रैफिक में। कार के बड़े विंडो और विंडशील्ड के कारण, सामने और साइड से अन्य कारों को देखना आसान होता है, जिससे सुरक्षित दूरी बनाए रखना संभव होता है।
क्या यह मिडल क्लास फैमिली के लिए उपयुक्त है?
अगर आप एक इलेक्ट्रिक कार चाहते हैं, जिसमें बेहतरीन फीचर्स हो, जो बिना किसी परेशानी के 250 से 300 किलोमीटर तक चल सके, और जो फ्रंट और रियर सीट्स पर यात्रा करते वक्त एयरलाइन के बिजनेस क्लास का अनुभव दे, तो यह कार ₹14 से ₹16 लाख (Ex-showroom, दिल्ली) की कीमत में एक बेहतरीन विकल्प हो सकती है।
लेकिन अगर आप ऐसी कार चाहते हैं जिसमें सभी फीचर्स इंफोटेनमेंट स्क्रीन के बजाय अलग से दिए जाएं, और फिक्स्ड पैनोरमिक सनरूफ की बजाय ओपनिंग सनरूफ हो, तो आपको इस कार को छोड़कर किसी और कंपनी का विकल्प चुनना पड़ सकता है।
MG Windsor EV एक बेहतरीन बजट इलेक्ट्रिक कार है, जो प्रैक्टिकल और सस्ती होने के साथ-साथ बहुत सारे फीचर्स भी प्रदान करती है। यदि आप एक ऐसी EV ढूंढ़ रहे हैं जो ट्रैफिक और हाईवे दोनों पर अच्छा प्रदर्शन दे, तो यह एक स्मार्ट चॉइस हो सकती है। इसकी डिजाइन, कंफर्ट, और ड्राइविंग अनुभव इसे मिडल क्लास परिवारों के लिए एक आदर्श विकल्प बनाते हैं।
