Expressways : भारत सरकार देश के अंदर बहुत सड़कों का जाल बीच रही है । वहीं नई सड़कों का भी तेजी से निर्माण किया जा रहा है। सड़कों के निर्माण से जहां लोगों को बेहतर सुविधा मिली है। इसी के साथ ही सफर करने में समय भी कम लग रहा है। भारत में कई राजमार्गों का निर्माण किया जा रहा है। भारतीय सड़क नेटवर्क का बहुत ही तेजी से विकास हो रहा है, और जल्द ही भारत संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन को पछाड़ कर पहले स्थान पर आ सकता है। भारत का सड़क नेटवर्क दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा नेटवर्क है। सरकार नए बनने वाले राजमार्गों और Expressway के आसपास SOS बूथ, CCTV निगरानी, स्पीड मापने की व्यवस्था, पुलिस व एम्बुलेंस सेवाओं जैसी सुविधाएं उपलब्ध करा रही है।
भारत में 17 आगामी Expressway 1. Delhi-Mumbai Expressway 2. Dwarka Expressway 3. Mumbai-Nagpur Expressway 4. Ganga Expressway 5. Delhi-Amritsar-Katra Expressway 6. Ahmedabad dholera (धोलेरा) Expressway 7. Bangalore–Chennai Expressway 8. Raipur-Visakhapatnam Expressway 9. Narmada (नर्मदा) Expressway 10. Lucknow Kanpur Expressway 11. Gorakhpur Shamli Expressway 12. Amas (अमस)-darbhanga Expressway 13. Faridabad-Jewar Airport Expressway 14. Raxaul Haldia Expressway 15. Agra-Bareilly Expressway 16. Arunachal Pradesh में NH-913 17. Aligarh Palwal Expressway
1. Delhi-Mumbai Expressway
Delhi-Mumbai Expressway को भारतमाला प्रोजेक्ट के तहत बनाया जा रहा है। यह फेज 1 का एक हिस्सा है जिसकी लंबाई लगभग 1350 KM है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) का लक्ष्य 2023 तक इस Expressway को पूरा करना है। इस Expressway की खासियत यह है कि इसमें हर 100 KM पर दुर्घटना के पीड़ितों के लिए ट्रॉमा सेंटर होंगे और पूरे मार्ग पर 93 जगह ठहरने की व्यवस्था होगी। भारतीय वन्यजीवों पर प्रभाव न पड़े इसके लिए इंस्ट्रुमेंटल म्यूजिक की ध्वनि का उपयोग हॉर्न और सायरन के रूप में किया जाएगा। साथ ही यह पहला हाईवे है जिसमें दिल्ली से मुंबई जाने वाले रास्ते पर 12 हेलीपैड होंगे। दौसा में चार, सवाई माधोपुर में छह और कोटा में दो बनाएं जाएंगे; इन हेलीपैड का उपयोग चिकित्सा आपात स्थिति, रक्षा संबंधी गतिविधियों और अन्य कामों के लिए किया जाएगा। Expressway चालू होने पर दिल्ली और मुंबई के बीच की दूरी 12.5 घंटे में तय हो जाएगी।
प्रोजेक्ट की कुल लागत: 1 लाख करोड़ रुपये प्रोजेक्ट की कुल लंबाई: 1350 KM लेन: 8, 12 तक बढ़ाई जा सकती है गति सीमा: 120 KM प्रति घंटा पूरा करने की समय सीमा: 2024 के अंत तक निर्माणकर्ता: NHAI
2. Dwarka Expressway
पहले आठ लेन को भारत में शहरी Expressway को ध्यान में रखकर बनाया गया है, और यह दिल्ली में महिपालपुर को हरियाणा के खेरकी दौला टोल प्लाजा से जोड़ता है। Dwarka Expressway से NH-8 पर ट्रैफिक कम होगा और प्रतिदिन 3 लाख यात्रियों इसपर यात्रा करेंगे। यह 29.10 KM लंबी प्रोजेक्ट है, 18.9 KM गुड़गांव में और 10.1 KM दिल्ली में है। Expressway पर समय, देरी, गति, सड़क दुर्घटनाओं, रुट में बदलाव और वर्क जोन जैसी जानकारी के लिए इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा, दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) ने Expressway के साथ एक मेट्रो मार्ग का प्रस्ताव दिया है, जिसकी मंजूरी अभी मिलनी बाकी है।
प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत: 8,662 करोड़ रुपये Expressway की लंबाई: 29.10 KM लेन की संख्या: 8 लेन + स्थानीय लेन पूरा करने की समय सीमा: मार्च 2024
3. Mumbai-Nagpur Expressway
समृद्धि महामार्ग (Samruddhi Mahamarg) या Mumbai-Nagpur Expressway 701 KM का है, जो 390 गांवों और दस जिलों को जोड़ेगा। यह जिन प्रमुख शहरों को जोड़ेगा उनमें नागपुर, कल्याण, औरंगाबाद, नासिक, शिर्डी, भिवंडी और वर्धा शामिल हैं। Expressway से मुंबई और नागपुर के बीच यात्रा का समय आठ घंटे तक कम हो जाएगा है। वर्तमान में, नागपुर से मुंबई पहुंचने में 14-15 घंटे लगते हैं। यह ऐसा राजमार्ग है जिसपर 150 KM/घंटा की गति सीमा से यात्रा की जा सकेगी। Expressway को 2021 में शुरु होना था; हालाँकि, कोरोनावायरस महामारी के कारण, महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) इसमें देरी कर रहा है।
प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत: 55,000 करोड़ रुपये प्रोजेक्ट की लंबाई: 701 KM लेन: 6 लेन पूरा होने की समय सीमा: जुलाई 2024 (विलंबित) राजमार्ग प्रणाली: भारत के Expressway राजमार्ग अथॉरिटी: महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC)
4. Ganga Expressway Ganga Expressway छह लेन की राजमार्ग प्रोजेक्ट है जो मेरठ में NH 334 को NH 2 प्रयागराज बाईपास से जोड़ेगा। यह Expressway मेरठ और प्रयागराज के बीच यात्रा के समय को 12 घंटे से घटाकर छह घंटे कर देगा। यह मेरठ के बिजौली गांव से शुरू होती है और प्रयागराज के जूदापुर दंडू गांव में समाप्त होगा। इसमें प्रयागराज, मेरठ, उन्नाव, बदायूं, संभल, चंदौसी, तिलहर, बांगरमऊ, रायबरेली, हापुड़ और सियाना जैसे प्रमुख शहर शामिल हैं। बन जाने के बाद यह भारत का सबसे लंबा Expressway बन जाएगा। प्रोजेक्ट की कुल लागत: 40,000 करोड़ रुपये प्रोजेक्ट की लंबाई: 594 KM लेन: 6, 8 लेन तक विस्तार योग्य अथॉरिटी: उत्तर प्रदेश Expressway औद्योगिक विकास अथॉरिटी (UPEIDA) पूरा करने की समय सीमा: 2024 के अंत तक पटना-बिहार-भारत-मार्च
5. Delhi-Amritsar-Katra Expressway
Delhi-Amritsar-Katra Expressway 650 KM का Expressway है। यह दिल्ली में बहादुरगढ़ सीमा से होकर जम्मू-कश्मीर में कटरा तक जाता है। कवर किए जाने वाले प्रमुख शहर नोकदार, अमृतसर और गुरदासपुर हैं। साथ ही, यह चार लेन का Expressway धार्मिक पर्यटन को बढ़ावा देता है क्योंकि यह हिंदुओं और सिखों के दो पवित्र शहरों – माता वैष्णो देवी मंदिर और स्वर्ण मंदिर को जोड़ता है। चिकित्सा आपात स्थिति के लिए ट्रॉमा सेंटर, कॉल पर एम्बुलेंस, अग्निशमन की व्यवस्था, मनोरंजक सुविधाएं, ट्रैफिक पुलिस, बस बे, ट्रक स्टॉप और रेस्तरां जैसी सुविधाएं Expressway पर बनाई गई हैं।
प्रोजेक्ट की लागत – फेज 1: 25,000 करोड़ रुपये प्रोजेक्ट की लंबाई: 650 KM (लगभग), मुख्य Expressway की लंबाई: 550 KM (लगभग) लेन: 4 (8 तक बढ़ाए जाने योग्य) पूरा होने की तिथि: 2025 के अंत तक अथॉरिटी: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण राजमार्ग प्रणाली: भारतीय Expressway
6. Ahmedabad dholera (धोलेरा) Expressway
अहमदाबाद-धोलेरा Expressway की घोषणा 2010 में की गई थी, लेकिन इसे 2019 में हरी झंडी मिल गई। यह चार लेन चौड़ा Expressway सरखेज में सरदार पटेल रिंग रोड से नवगाम में धोलेरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच बना है। यह धोलेरा विशेष निवेश क्षेत्र (DMIC) को भी जोड़ता है। इस 109 KM लंबे Expressway के ज़मीन खरीदने का काम 2020 में Delhi-Mumbai औद्योगिक गलियारा प्रोजेक्ट (DMIC) के हिस्से के रूप में पूरा किया गया था। Expressway सद्भाव इंजीनियरिंग, GVH इंडिया और DRA इंफ्राकॉन द्वारा बनाया गया है।
प्रोजेक्ट की कुल लागत: 3,000 करोड़ रुपये (लगभग) प्रोजेक्ट की कुल लंबाई: 109.019 KM लेन की संख्या: 4 पूरा होने की तिथि: दिसंबर 2024 अथॉरिटी: NHAI प्रोजेक्ट मॉडल: ईपीसी (इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण)
7. Bangalore–Chennai Expressway
यह दक्षिण भारत का एक प्रमुख आगामी Expressway है। यह चार-लेन चौड़ा Expressway दक्षिण भारत के दो राज्यों के दो राजधानी शहरों चेन्नई को बैंगलोर से जोड़ता है। यह स्ट्रेच कर्नाटक में होसकोटे और बांगरपेट, आंध्र प्रदेश में पलमनेर और चित्तूर और तमिलनाडु में श्रीपेरंबदूर के बीच 260 KM तक है। इससे दूरी 50 KM कम हो जाएगी और वाहन 120 KM/घंटा की गति से चल सकते हैं।
प्रोजेक्ट की कुल लागत: 17,000 करोड़ रुपये प्रोजेक्ट की कुल लंबाई: 260.85 KM लेन: 4 (8 तक बढ़ाए जाने योग्य) पूरा होने की समय सीमा: अक्टूबर 2024 अथॉरिटी: NHAI
8. Raipur-Visakhapatnam Expressway
Raipur-Visakhapatnam कॉरिडोर का हिस्सा, यह छह-लेन Expressway 464 KM (NH-130CD और EC-15) का है। यह मध्य और पूर्व-मध्य भारत के छत्तीसगढ़, ओडिशा और आंध्र प्रदेश राज्यों में रेड कॉरिडोर से होकर गुजरता है। इससे यात्रा का समय 14 घंटे से घटकर 7 घंटे हो जाएगा और दूरी 590 KM से घटाकर 464 KM हो जाएगी।
प्रोजेक्ट की कुल लागत: 20,000 करोड़ रुपये प्रोजेक्ट की कुल लंबाई: 464.662 KM लेन: 6 पूरा करने की समय सीमा: 2025 निर्माणकर्ता: NHAI प्रोजेक्ट मॉडल: हाइब्रिड वार्षिकी मॉडल (HAM)
9. Narmada (नर्मदा) Expressway Narmada
नर्मदा Expressway 8-लेन का हाईवे प्रोजेक्ट है जो लोकप्रिय Narmada (नर्मदा) नदी के किनारे बनेगा और मध्य प्रदेश राज्य में पूर्व-पश्चिम मार्ग को जोड़ेगा। यह ग्रीनफील्ड Expressway प्रोजेक्ट पूर्वी मध्य प्रदेश के अमरकंटक शहर को पश्चिमी मध्य प्रदेश के जबलपुर, अलीराजपुर और डिंडोरी से जोड़ेगा। यह मोटर मार्ग गुजरात राज्य और छत्तीसगढ़ को जोड़ेगा। अहमदाबाद और अलीराजपुर को जोड़ने के लिए राजमार्ग का एक नया फेज बनाया जाएगा।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा बनाए जाने वाले Narmada (नर्मदा) Expressway की कुल लागत 31,000 करोड़ रुपये होने का अनुमान है। परियोजना की कुल लागत: 3100 करोड़ रुपये गुजरात को मध्य प्रदेश से जोड़ता है परियोजना की कुल लंबाई: 1300 KM लेन: 6, 8 तक बढ़ाया जा सकता है गति सीमा: 120 KM प्रति घंटा पूरा होने की समय सीमा: 2024 के अंत तक Expressway का देखरेखकर्ता: NHAI
10. Lucknow Kanpur Expressway Lucknow Kanpur Expressway भारत के उत्तर प्रदेश में स्थित एक बहुप्रतीक्षित इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट है। यह 62 KM लंबा, 6-लेन चौड़ा Expressway है जो NH-27 के समानांतर बना है और लखनऊ तथा कानपुर को जोड़ेगा। लखनऊ-कानपुर-Expressway-मानचित्र भारत के इस Upcoming Expressway पर दो एलिवेटेड हिस्से, तीन बड़े पुल, 28 छोटे पुल, 38 अंडरपास और छह फ्लाईओवर बनेंगे। इसकी आधारशिला मार्च 2019 में रखी गई थी और दिसंबर 2020 में इसे राष्ट्रीय Expressway 6 अधिसूचित किया गया था। उम्मीद है कि Expressway से यात्रा के समय को कम करके, कनेक्टिविटी में सुधार और व्यापार को बढ़ाकर क्षेत्र की आर्थिक वृद्धि को बढ़ावा मिलेगा। यह यात्रियों को एक सुरक्षित और अधिक आरामदायक यात्रा अनुभव भी प्रदान करेगा। यह प्रोजेक्ट ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड-अपग्रेड दोनों है, जो इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास के लिए यूपी सरकार की प्रतिबद्धता को दर्शाती है। कुल अनुमानित लागत: रु. 4,700 करोड़ कुल लंबाई: 62.764 KM लेन की संख्या: 6 समय सीमा: दिसंबर 2025 (प्रारंभिक), दिसंबर 2024 (नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार) स्वामित्व: NHAI (भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण)
11. Gorakhpur Shamli Expressway Gorakhpur Shamli Expressway
एक प्रस्तावित Expressway है जो उत्तर प्रदेश के 22 जिलों और 37 तहसीलों से गुजरते हुए 700 KM का होगा। यह Expressway पूर्वी उत्तर प्रदेश को पश्चिमी उत्तर प्रदेश से कवर करेगा। दोनों शहरों के बीच की दूरी 200 KM कम हो जाएगी, क्योंकि अभी गोरखपुर से आते वक्त आगरा लखनऊ Expressway के जरिए दिल्ली जाना पड़ता है। Expressway अंतकबीरनगर, सिद्धार्थनगर, बलरामपुर, बहराईच, लखनऊ, सीतापुर, शाहजहाँपुर, हरदोई, बदायूँ, रामपुर, मोरादाबाद, बरेली, संभल, बिजनौर, अमरोहा, मेरठ, सहारनपुर, मुज़फ्फरनगर और शामली से होकर गुजरेगा।
Gorakhpur Shamli Expressway का निर्माण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा किया जाएगा। परियोजना की कुल लागत: 35000 करोड़ रुपये परियोजना की कुल लंबाई: 700 KM लेन की संख्या : 6 गति सीमा: 120 KM प्रति घंटा पूरा करने की समय सीमा: अभी तय नहीं है वर्तमान स्थिति: विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की जा रही है Expressway का स्वामित्व: NHAI
12. Amas (अमस)-darbhanga Expressway
अमास-दरभंगा Expressway, जिसे गया दरभंगा Expressway के नाम से भी जाना जाता है, गया को दरभंगा से जोड़ने वाला 230 KM लंबा Expressway है। उम्मीद है कि Expressway का शिलान्यास नए साल 2024 में किया जाएगा। यह Expressway सात जिलों – औरंगाबाद, गया, नालंदा, जहानाबाद, पटना, वैशाली, समस्तीपुर और दरभंगा से होकर गुजरेगा। Expressway की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) एसए इंफ्रास्ट्रक्चर कंसल्टेंट्स प्राइवेट लिमिटेड द्वारा पहले ही तैयार की जा चुकी है और भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया भी 2020 में शुरू हो गई है।
इसकी मुख्य विशेषताएं हैं :- Expressway का प्रारंभिक बिंदु गया जिले का अमास गांव है, और अंतिम बिंदु दरभंगा जिले का बेला नवादा गांव है। परियोजना की अनुमानित लागत 5000 करोड़ रुपये है। चार Expressway लेन प्रस्तावित हैं लेकिन बाद में इन्हें बढ़ाकर छह किया जा सकता है। वर्तमान स्थिति यह है कि भूमि अधिग्रहण अंतिम चरण में है और बोली प्रक्रिया जल्द ही शुरू होगी। अमस दरभंगा Expressway का निर्माण चार पैकेजों में किया जाएगा।
13. Faridabad-Jewar Airport Expressway
फरीदाबाद और जेवर एयरपोर्ट को जोड़ने वाला एक नया ग्रीनफील्ड Expressway जून 2025 तक बनकर तैयार हो जाएगा। यह Expressway 31.4 KM लंबा होगा, जो फरीदाबाद के सेक्टर 65 से शुरू होकर जेवर में नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर खत्म होगा। फरीदाबाद-जेवर एयरपोर्ट Expressway केएमपी Expressway के जरिए Delhi-Mumbai Expressway और दिल्ली मुंबई लिंक रोड से जुड़ेगा।
31.4 KM में से सात KM उत्तर प्रदेश में और बाकी 24 KM हरियाणा के फरीदाबाद में है। फरीदाबाद में 12 गांवों से होकर गुजरेगा। वर्तमान में दोनों शहरों के बीच की दूरी 90 KM है और Expressway चालू होने के बाद यह दूरी घटकर 34 KM रह जाएगी। यात्रा का समय एक घंटे से घटकर 15-30 मिनट रह जाएगा। जेवर एयरपोर्ट हाईवे को केजीपी Expressway से जोड़ने के लिए इंटरचेंज का निर्माण किया जा रहा है। हरियाणा और यूपी सीमा के पास मोहना-बागपुर-फलैदा रोड पर प्रवेश/निकास रैंप का निर्माण किया जा रहा है।
14. Raxaul Haldia Expressway
भारतमाला परियोजना के तहत बनने वाला एक अन्य Expressway Raxaul Haldia Expressway है। यह Expressway देवघर और जामताड़ा से गुजरेगा और पश्चिम बंगाल के हल्दिया बंदरगाह के पास समाप्त होगा। Raxaul Haldia Expressway से देवघर और पटना, कोलकाता और हल्दिया जैसे अन्य शहरों के बीच यात्रा का समय घटकर मात्र तीन घंटे रह जाएगा। Expressway की कुल लंबाई में से देवघर में खंड की लंबाई लगभग 65 KM होगी। साथ ही, जामताड़ा में खंड की लंबाई लगभग 50 KM होगी।
Raxaul Haldia Expressway पूर्वी चंपारण, शिवहर, समस्तीपुर और बेगूसराय जैसे शहरों से गुजरेगा, सूर्यगढ़ा से मलयपुर, चिरयंडी, बांका के कटोरिया, देवघर के मोहनपुर तक एक नए पुल के माध्यम से Ganga नदी को पार करेगा। यह नागपुर, घोरमारा, सोनारायठाढ़ी और जामताड़ा के पालोजोरी से भी गुजरेगा। जामताड़ा के बाद यह कुंडहित, बोलपुर, आरामबाग, राजहट्टी, पूर्वी मिदनापुर और अंत में हल्दिया बंदरगाह से गुजरेगा। Expressway की लंबाई – 719 KM अनुमानित परियोजना लागत – 60,000 करोड़ रुपये प्रारंभिक बिंदु – रक्सौल, बिहार अंतिम बिन्दु – हल्दिया, बिहार
15. Agra-Bareilly Expressway NHAI, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण, यात्रा समय को कम करने और यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए आगरा और बरेली के बीच एक Expressway बनाने की योजना बना रहा है। Expressway मार्ग मथुरा से होकर गुजरेगा। अधिकारियों के अनुसार, Expressway की लंबाई करीब 228 KM होगी और आगरा बरेली Expressway के निर्माण की अनुमानित लागत करीब 4,000 करोड़ रुपये है।
NHAI अधिकारियों ने आगे बताया कि Expressway का निर्माण 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है। Agra-Bareilly Expressway के चालू हो जाने पर दो शहरों के बीच यात्रा का समय चार घंटे तक कम हो जाएगा। Expressway परियोजना में विभिन्न फ्लाईओवर का निर्माण शामिल है जो मार्ग पर दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करते हुए यातायात की भीड़भाड़ की समस्या को कम करने में मदद करेगा।
16. Arunachal Pradesh में NH-913
लोकसभा चुनाव से पहले केंद्र सरकार ने अपनी एक प्रमुख परियोजना के लिए 17,000 करोड़ रुपये का भारी भरकम बजट आवंटित किया है। इस पहल के तहत Arunachal Pradesh में फ्रंटियर हाईवे के विभिन्न हिस्सों का विकास किया जाएगा। एनएच-913 के नाम से मशहूर इस हाईवे की लंबाई 1,700 KM है और यह राज्य के कम आबादी वाले इलाकों से होकर गुजरता है। इसमें भारत-चीन सीमा पर नई सुरंगें और पुल बनाए जाएंगे।
इसके अलावा, हाईवे में 800 KM का ग्रीनफील्ड सेक्शन भी होगा। विकास के बाद, इन हाईवे हिस्सों से सीमावर्ती इलाकों तक कनेक्टिविटी बढ़ने की उम्मीद है। यह हाईवे बोमडिला से शुरू होगा और हुरी, नफरा और मोनिगॉन्ग जैसे इलाकों से होते हुए भारत-म्यांमार सीमा के पास विजयनगर में खत्म होगा। इस राजमार्ग के 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है और यह मेचुका, तवांग, किबिथू, टूटिंग और डोंग जैसे प्रमुख स्थानों को जोड़ेगा।
17. Aligarh Palwal Expressway
अलीगढ़ और पलवल के बीच सरकार एक नया ग्रीनफील्ड Expressway बनाएगी। यह Expressway कुल 32 KM का होगा और इसके लिए टेंडर प्रक्रिया पहले ही शुरू हो चुकी है। Aligarh Palwal Expressway टप्पल (यमुना Expressway) से शुरू होकर पलवल (ईस्टर्न पेरिफेरल Expressway) पर समाप्त होगा। इससे इन शहरों के बीच यात्रा का समय 1 घंटा कम होगा। इससे आगरा, मथुरा, दिल्ली, ग्रेटर नोएडा, नोएडा, पलवल और गुरुग्राम के बीच कनेक्टिविटी आसान हो जाएगी।
Aligarh Palwal Expressway के अंतर्गत आने वाले गांव/शहर अंडला अरना जरारा चौधाना तराउरा नयावास रसूलपुर ऐंचाना उदयगढ़ी बामौती लक्ष्मणगढ़ी मऊ बैंकनर धरमपुर नागला अस्सू दमुआका खैर उसराहपुर रसूलपुर नागल कलां सोतिपुरा फाजिलपुर कला नागल खुर्द खंडेहा कुराना टप्पल आदमपुर स्यारोल दोरपुरी रेसारी रायपुर घरबारा पिपली नागला कादिरपुर गणेशपुर चमन नागलिया बझेरा राजपुर हीरपुरा बुलाकीपुर खेड़िया बुजुर्ग जलालपुर विचपुरी इतवारपुर हामिदपुर Aligarh Palwal Expressway के बारे में महत्वपूर्ण बातें Aligarh Palwal Expressway के बारे में महत्वपूर्ण बातें इस प्रकार हैं : –
क्र.सं. विवरण जानकारी
1. Expressway की लंबाई 32 KM 2. परियोजना की अनुमानित लागत 2300 करोड़ रुपये (लगभग) 3. लेन चार लेन Expressway 4. स्थिति निविदा प्रक्रिया शुरू हो गई है। 5. भूमि अधिग्रहण 23 गांवों में होगी भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया
