Automobile: Bajaj ने हाल ही में भारत में KTM 390 Enduro R को लॉन्च किया है। बता दे ये Bajaj की एक ड्यूल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल है। यह मोटरसाइकिल KTM 390 Adventure और 390 Adventure X पर आधारित है। लेकिन भारतीय सड़कों के लिए इसे मोडिफाई किया गया है। आइए इस बाइक की कुछ खास विशेषताओं पर नज़र डालते हैं।
KTM 390 Enduro R सस्पेंशन और ग्राउंड क्लीयरेंस में बदलाव: KTM 390 Enduro R में दिए गए सस्पेंशन यात्रा के आंकड़े विदेशी मॉडल की तुलना में कम हैं। इसमें 200mm का फ्रंट सस्पेंशन और 205mm का रियर सस्पेंशन है, जबकि अंतरराष्ट्रीय मॉडल में ये आंकड़े 230mm हैं।
सीट की ऊंचाई को भी 890mm से घटाकर 860mm किया गया है। जिससे यह अधिकतर ग्राहकों के लिए सुविधाजनक हो जाती है। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी 272mm से घटाकर 253mm किया गया है। जो इंडिया की सडकों को लेकर ठीक रहेगा।
KTM 390 Enduro R शेयर किए गए हिस्से और ब्रेकिंग सिस्टम: KTM 390 Enduro R का मुख्य फ्रेम और स्विंगआर्म 390 Adventure से लिया गया है। ब्रेकिंग सिस्टम में 285mm का फ्रंट रोटर और 240mm का रियर रोटर शामिल है, जो इसे हल्का और अधिक ऑफ-रोड फ्रेंडली बनाता है।
KTM 390 Enduro R डिज़ाइन और वजन: 390 Enduro R में डिजाइन में ज्यादा बदलाव नहीं किया गया हैै। यह ज्यादातर विदेशी मॉडल जैसी ही दिखती है। इसका वजन केवल 177 किलोग्राम है, जो कि 390 Adventure से 5-6 किलोग्राम हल्का है। इसके 9-लीटर के छोटे फ्यूल टैंक और सिंगल-पिस सीट इसे ऑफ-रोड राइडिंग के लिए आदर्श बनाते हैं।
KTM 390 Enduro R की कीमत: भारत में कीमत ₹3.37 लाख रखी गई है और यह KTM 390 Adventure X और 390 Adventure के बीच आती है। इस बाइक का मुख्य प्रतिस्पर्धी Kawasaki KLX230 जैसी हल्की और कम पावर वाली मोटरसाइकिल है।
Bajaj ने यह भी घोषणा की है कि अंतरराष्ट्रीय स्पेसिफिकेशन वाला मॉडल कुछ महीनों बाद उपलब्ध होगा, जो ऑफ-रोड प्रेमियों के लिए एक और विकल्प प्रदान करेगा।
इस प्रकार, KTM 390 Enduro R भारतीय बाजार के लिए एक दिलचस्प विकल्प है, जो बेहतर सस्पेंशन, हल्का वजन और आदर्श डिज़ाइन के साथ पेश की जा रही है।
